そんなルールがあるなんて!?
フェルナルドは知ってたのかな? いや!であればビビって車が尻ふるほど挙動を乱さないだろうな。 まあ、しょうがないのかな?ルールだけに。 以下詳細記事 これまでセーフティーカーが戻る際は、スタート・フィニッシュラインを越える前はオーバーテイクが禁止されていたが、2010年シーズンよりルールが変更され、ピットレーン入口にあるSCラインを越えればオーバーテイクが可能となった。しかし、スポーティングコード40条13項によると、セーフティーカーがファイナルラップでレースをコントロールしている場合、ドライバーはオーバーテイクおを禁止されている。 メルセデスGPがスチュワードの決定を控訴する場合、この件はパリにあるFIA国際控訴裁判所(ICA)に持ち込まれることになる。しかしチームはペナルティ自体を控訴することはできないため、7度のワールドチャンピオンはレースタイムに20秒を加算されて順位を下げ、ポイントも失うことになる。 元ドライバーとして今週末スチュワードに加わっているのは、1996年のワールドチャンピオンであるデーモン・ヒルである。 以上 結果ミハエルは12位となりノーポイント。 しかし、皮肉にもヒルってのがうけるな。
by f1-parcferme
| 2010-05-17 08:03
| F1
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